กรมทางหลวง เดินหน้าเต็มพิกัดก่อสร้างโครงข่ายถนนวงแหวน-ทางเลี่ยงเมืองกว่า 57 แห่งทั่วประเทศไทย ทำคลอดแอ็กชันแพลนระยะยาว 10 ปี ระหว่างปี 2568-2578 ทั้งโครงการระยะสั้น กลาง ยาว รวม 25 แห่งทั่วประเทศ เพื่อรองรับการขยายตัวของเขตเมืองในจังหวัดหลักๆทั่วประเทศ ช่วยผลักดันเศรษฐกิจท้องถิ่นเติบโตยั่งยืนนายสราวุธ ทรงศิวิไล อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) เปิดเผยว่า จากที่มีการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านต่างๆเพื่อรองรับการขยายตัวของชุมชน และเขตเมือง ภูมิภาคมาอย่างต่อเนื่องในทุกๆพื้นที่ของประเทศ ส่งผลทำให้โครงข่ายถนนทางหลวงเดิมที่มีอยู่กว่า 53,000 กิโลเมตร (กม.) ทั่วไทย และที่กระจายไปในพื้นที่ชุมชนต้องรองรับการจราจรที่เพิ่มสูงขึ้น ทำให้บางเส้นทาง หรือบางช่วงที่ต้องผ่านตัวชุมชน เขตเมืองจราจรติดขัด<figure><picture> <source srcset="https://static.thairathaws.store/media/Dtbezn3nNUxytg04abjQIsMoHIFvkzBsd2Es11p68V5CEN.webp" type="image/webp" class="img-responsive img-center" loading="lazy" alt="" /> <source srcset="https://static.thairathaws.store/media/Dtbezn3nNUxytg04abjQIsMoHIFvkzBsd2Es11p68V5CEN.jpg" type="image/jpeg" class="img-responsive img-center" loading="lazy" alt="" /> <img src="https://static.thairathaws.store/media/Dtbezn3nNUxytg04abjQIsMoHIFvkzBsd2Es11p68V5CEN.jpg" class="img-responsive img-center" loading="lazy" alt="" /> </picture></figure>ขณะที่กรมทางหลวงก่อสร้างขยายช่องจราจรเพื่อรองรับการเดินทางของประชาชนแบบเต็มเขตทางไปแล้ว ทำให้ปัจจุบันไม่สามารถเพิ่มช่องจราจรได้อีก ขณะที่ความต้องการในการเดินทางยังสูงขึ้น ส่งผลให้เกิดความล่าช้าในการเดินทาง รวมถึงบางครั้งมีปัญหาอุบัติเหตุ ทำให้ผู้ใช้ทางในชุมชนไม่ได้รับความปลอดภัย<h2>แก้รถติดเขตชุมชน-รับขยายเมือง</h2>&ldquo;ปัจจัยดังกล่าว ทำให้กรมทางหลวงต้องวางแผนพัฒนาก่อสร้างทางเลี่ยงเมือง-วงแหวนรอบนอกในจังหวัดหลักๆของประเทศที่มีอัตราการเติบโตปริมาณจราจรสูง เพื่อแยกปริมาณการจราจรที่ไม่จำเป็นต้องเดินทางผ่านพื้นที่เมืองออกมา ซึ่งถนนทางเลี่ยงเมื่อทำแล้วจะช่วยลดจราจรติดขัด ลดปัญหาอุบัติเหตุ รวมถึงช่วยรองรับการกระจายความเจริญลงสู่ท้องถิ่น และยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชน&rdquo;ข้อดีของการก่อสร้างทางเลี่ยง หรือวงแหวนรอบนอกเขตเมือง ทำให้ไม่ต้องเดินทางผ่านชุมชน หรือเมือง แต่ข้อเสียอาจมีอยู่บ้างที่โครงการทางเลี่ยงเมืองใช้เวลาก่อสร้างที่นาน 6-10 ปี เนื่องจากเป็นเส้นทางที่ขีดเส้นขึ้นมาใหม่ ต้องมีการเวนคืนที่ดินทั้งนี้ การก่อสร้างทางเลี่ยงเมืองและถนนวงแหวน ตั้งแต่อดีตจนถึงปัจจุบันมีทางเลี่ยงเมืองและถนนวงแหวนที่ก่อสร้างแล้วเสร็จทั่วประเทศ 50 แห่ง รวม 984.633 กม. แบ่งเป็น ภาคเหนือ 13 แห่ง ระยะทาง 281.024 กม., ภาคกลาง 13 แห่ง ระยะทาง 189.437 กม., ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ มี 17 แห่ง ระยะทาง 339.095 กม., ภาคใต้ 7 แห่ง ระยะทาง 175.077 กม.<h2>เดินหน้าทางเลี่ยงเมืองเพิ่ม 7 แห่ง</h2>ขณะที่ทางเลี่ยงเมืองและถนนวงแหวนที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง และจะแล้วเสร็จปี 2566-2567 มีจำนวน 7 แห่ง ระยะทางรวม 145.525 กม. แบ่งเป็นโครงการในภาคเหนือ อยู่ระหว่างก่อสร้าง 1 แห่ง คือ ทางเลี่ยงเมืองเชียงของ จ.เชียงราย ระยะทาง 9.103 กม.วงเงินก่อสร้าง 1,044 ล้านบาท คาดจะแล้วเสร็จในเดือน ส.ค.2567 ภาคกลางอยู่ระหว่างก่อสร้าง 1 แห่ง คือ ทางเลี่ยงเมืองนครสวรรค์ด้านตะวันออก ตอนแยกทางหลวงหมายเลข 117-บรรจบทางหลวงหมายเลข 225 ระยะทาง 20 กม. วงเงินก่อสร้าง 3,196 ล้านบาท คาดจะแล้วเสร็จในเดือน ก.ย.2567สำหรับภาคตะวันออกเฉียงเหนืออยู่ระหว่างก่อสร้าง 3 แห่ง ระยะทางรวม 95.040 กม.ประกอบด้วย 1.วงแหวนรอบเมืองนครราชสีมา วงเงินงบประมาณ 7,650 ล้านบาท แล้วเสร็จในเดือน ก.ย.2566, 2.ทางเลี่ยงเมืองหนองคาย (ด้านตะวันออก) วงเงินงบประมาณ 2,893 ล้านบาท แล้วเสร็จในเดือน ส.ค.2566 และ 3.ทางเลี่ยงเมืองบึงกาฬ วงเงินงบประมาณ 1,714 ล้านบาท แล้วเสร็จเดือน มี.ค.2566ภาคใต้ อยู่ระหว่างก่อสร้าง 2 แห่ง ระยะทางรวม 21.382 กม. ประกอบด้วย 1.ทางเลี่ยงเมืองปัตตานี วงเงินงบประมาณ 1,851 ล้านบาท คาดว่าแล้วเสร็จในปี 2567 และ 2.ทางเลี่ยงเมืองหาดใหญ่ด้านตะวันออก วงเงินงบประมาณ 569 ล้านบาท คาดว่าแล้วเสร็จ เดือน เม.ย.2566<h2>เปิดแอ็กชันแพลน 10 ปีโครงข่ายอนาคต</h2>สำหรับการพัฒนาโครงข่ายทางหลวงในอนาคต นอกจากสร้างถนนเพิ่ม ขยายเลน บำรุงรักษาถนนที่มีอยู่แล้ว ยังต้องให้ความสำคัญการพัฒนาทางเลี่ยงเมืองเป็นอันดับต้นๆ เพราะการพัฒนาโครงข่ายทางเลี่ยงเมือง และวงแหวนรอบนอกเขตเมือง จะช่วยให้เกิดการขยายโครงข่ายถนนอย่างมีประสิทธิภาพ และเกิดประโยชน์สูงสุดดังนั้น จึงได้มีการศึกษาเพื่อจัดทำแผนพัฒนาทางเลี่ยงเมือง (Action Plan) ระยะยาว 10 ปี ในปี 2568-2578 เพื่อแก้ไขปัญหาจราจรบริเวณเขตเมือง แบ่งการศึกษาเป็น 2 ส่วนคือ ส่วนที่ 1 ศึกษาความเหมาะสมทางด้านเศรษฐกิจ วิศวกรรม และตรวจสอบผลกระทบสิ่งแวดล้อมเบื้องต้นของโครงการทางเลี่ยงเมืองในอนาคตที่มีศักยภาพ โดยพิจารณาปัญหาการจราจร แนวโน้มการพัฒนาทางด้านเศรษฐกิจและสังคม แนวโน้มการพัฒนาเมือง โดยบูรณาการร่วมกับการวางผังเมือง หน่วยงานในท้องถิ่น และชุมชน ส่วนที่ 2 วิเคราะห์ความคุ้มค่า และจัดลำดับความสำคัญของโครงการ เพื่อทำแผนพัฒนาทางเลี่ยงเมืองทั้งในระยะสั้น ระยะกลาง ระยะยาว เพื่อให้การพัฒนาโครงข่ายเกิดประสิทธิภาพสูงสุด&ldquo;แผนพัฒนาทางเลี่ยงเมือง และถนนวงแหวนในอนาคตระยะ 10 ปีที่วางไว้ จะกระจายสร้างทั่วไทย ซึ่งโครงข่ายมีทั้งแนวใหม่และเสริมโครงข่ายเดิมให้สมบูรณ์ 25 แห่ง ระยะทางรวม 484.05 กม. แบ่งเป็นภาคเหนือ 7 แห่ง ระยะทาง 116.6 กม., ภาคกลาง 4 แห่ง ระยะทาง 116.7 กม., ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ 7 แห่ง ระยะทาง 119.6 กม., ภาคใต้ 7 แห่ง ระยะทาง 131.15 กม.

Hot Apps

hotapps

กระสุนทอง

ไทยรัฐเปิดตัว "Thairath E-Newspapers" จากหน้ากระดาษ สู่ทุกหน้าจอของคุณ

sport insider

sportinsider

ไทยรัฐออนไลน์

เอาจริง "เอฟเวอร์ตัน" เล็งสอยดาวยิง "แมนยูฯ-อาร์เซนอล" ล่าตาข่าย เผยมีทีม 1 ตอบสนองแล้ว

ทูเคิ่ล ตอบชัด 3 แข้ง ทีมชาติอังกฤษ ลงเล่นพร้อมกันไม่ได้

วันนี้คงต้องขออนุญาตท่านผู้อ่านบันทึก “ปรากฏการณ์” ของสังคมไทย ซึ่งต้องถือว่ายิ่งใหญ่มากเพราะไม่เคยปรากฏขึ้นในลักษณะเช่นนี้มานานนักหนาแล้ว คือเรื่องราวของ "ฟุตบอลนักเรียน" 7 คน ที่ช่อง 7 สี

เหะหะพาที

hehapatee

"หมอนทองวิทยา" ฟีเวอร์! บันทึก "ปรากฏการณ์" 2568

4 เดือนกับอีก 4 ปี...นั่นเป็นความฝันของ "อนุทิน ชาญวีรกูล" ที่จะเป็นนายกรัฐมนตรี เมื่อเริ่มเป็นผู้นำประเทศทุกอย่างดูจะสวยหรูไปหมด แต่พลันที่ “สแกมเมอร์” โผล่เข้ามาในบัญชี โดยมีชื่อรัฐมนตรี

กล้าได้กล้าเสีย

gladai

ต้องดึงเรตติ้งกลับคืน

การจะใช้คนดีกับคนเก่งขึ้นอยู่กับสถานการณ์แต่ละช่วงเวลา ถ้ารู้จักเลือกใช้อย่างสมดุลจะเกิดประโยชน์สูงสุด วันนี้ผมอยากแชร์แนวคิดเรื่อง การใช้งานคนดี-คนเก่ง กับท่านผู้อ่าน เป็นส่วนหนึ่งในหนังสือ

หมายเหตุประเทศไทย

thai_remark

คนดีสานต่อ-คนเก่งต่อยอด

องค์กรต้องอยู่ได้ด้วยระบบ ไม่ใช่อยู่ได้ด้วยตัวบุคคล... นั่นทำให้ที่ประชุมบอร์ดซึ่งมี ลวรณ แสงสนิท ปลัดกระทรวงการคลัง เป็นประธาน สามารถตบซ้ายขวาหันให้บอร์ดชุดใหม่การบินไทย

ชะแว้ป

cha-wab

ชะแว้ป 11 พฤศจิกายน 2568

“เด็กหญิงตัวน้อย” เดินโปรยดอกไม้นำขบวนบ่าว &สาว “ทยา อุทโยภาศ&พิมพ์ประพัทธ์ สนิทวงศ์ ณ อยุธยา” ขึ้นบนเวทีเพื่อทำพิธีรดน้ำสังข์  ที่โรงแรมดิ แอทธินี โฮเทล วันก่อน

ไฮโซรสแซบ

hiso

“หลานย่า”

ดส.บช.น. หน่วยงานที่มีหน้าที่รับผิดชอบกลุ่มเด็กและเยาวชนในพื้นที่ กทม. นโยบาย พล.ต.ท.สยาม บุญสม ผบช.น. กำชับเรื่องการค้ายาเสพติด และค้าอาวุธปืนทางออนไลน์

เลขที่1 วิภาวดีฯ

no1vipha

งาน ดส.บช.น.

ก่อนงานกาชาด ประจำปี 2568 ซึ่งจะมีขึ้น ระหว่าง 11-21 ธ.ค. นี้ ดร.ลาลีวรรณ กาญจนจารี ประธานสภาสมาคมสตรีแห่งชาติ ในพระบรมราชินูปถัมภ์ ง่วนระดมความพร้อม

โสมชบาจ๊ะจ๋า

chaba

โสมชบาจ๊ะจ๋า 11 พฤศจิกายน 2568

ประกาศฉบับ 1 เตือน "พายุฤดูร้อน" เช็กจังหวัดไหนบ้าง เตรียมรับมือ "ฝนตกหนัก"

กอ.รมน. ยืนยันไม่มี ฮ. ช่วยน้ำท่วมหาดใหญ่ ตกบริเวณ รพ.ศิครินทร์

ป.ป.ช. มีมติชี้มูลความผิด “คณิต ชินวงศ์” ร่ำรวยผิดปกติ แสดงที่มาเงิน 14 ล้านไม่ได้ ส่งสำนวนถึง อสส. ยื่นคำร้องต่อศาล สั่งให้ทรัพย์สินตกเป็นของแผ่นดิน แจ้งผู้บังคับบัญชาลงโทษไล่ออกใน 60 วัน

ป.ป.ช. ฟัน “คณิต ชินวงศ์” ร่ำรวยผิดปกติ ส่ง อสส. ยื่นศาล ให้ทรัพย์สินตกเป็นของแผ่นดิน

ม้ามืดซิวออสการ์ ฮือฮา "อโนรา" กวาด 5 รางวัล "แมดิสัน" ดารานำหญิง "โบรดี" ดารานำชาย

ล็อกทันควัน โจรควงปืนบุกเดี่ยว จี้ร้านทองเยาวราชห้างโลตัส 55 บาท

ยึด 400 ล้าน ทรัพย์ “ลี ยงพัด” คอนโด-รถหรู ทั้งกทม.-ตราด สแกมเมอร์รายใหญ่ เผ่นหนีกัมพูชา

น้ำเหนือถึงกทม. ทะลักเข้าท่วม ชุมชนวังหลัง นนททบุรีก็ไม่รอด

ทั่วทิศหลั่งไหล ถวายสักการะ กราบพระบรมศพ เบื้องหน้าพระโกศ "สมเด็จพระพันปีหลวง"

“ศิริกัญญา” เมินร่วมซักฟอก อ้างไม่พบข้อมูลร้ายแรง ให้เวลารัฐบาลแก้ปัญหาชาติ

ข่าวมันนี่

ข่าวเทส follow up money

ข่าวเทส follow up Sport

สร้างข่าวเทส follow up 

ทีม ทดสอบ doc db

จับหนุ่มสุราษฎร์ฆ่ายัดกระสอบหนุ่มรุ่นพี่ ปมหึงหวงผู้ตายมาติดพันแม่ตัวเอง

เคล็ดลับซื้อบ้าน “ชาวฟรีแลนซ์” “ดีดีพร็อพเพอร์ตี้” แนะหลักเตรียมความพร้อม

เปิดลายแทงก่อสร้างถนน 10 ปี “ทางเลี่ยงเมือง-วงแหวน” รับเศรษฐกิจฟื้นตัว

Economics

Thai Economics

กองบรรณาธิการ

หนังสือพิมพ์ไทยรัฐ

Tag

เปิดลายแทงก่อสร้างถนน 10 ปี “ทางเลี่ยงเมือง-วงแหวน” รับเศรษฐกิจฟื้นตัว

“Summary“

Latest

เคล็ดลับซื้อบ้าน “ชาวฟรีแลนซ์” “ดีดีพร็อพเพอร์ตี้” แนะหลักเตรียมความพร้อม

Author

กองบรรณาธิการ
หนังสือพิมพ์ไทยรัฐ

Economics

Thai Economics

กองบรรณาธิการ

หนังสือพิมพ์ไทยรัฐ

Tag

เปิดลายแทงก่อสร้างถนน 10 ปี “ทางเลี่ยงเมือง-วงแหวน” รับเศรษฐกิจฟื้นตัว

“Summary“

Latest

เคล็ดลับซื้อบ้าน “ชาวฟรีแลนซ์” “ดีดีพร็อพเพอร์ตี้” แนะหลักเตรียมความพร้อม

Author

กองบรรณาธิการหนังสือพิมพ์ไทยรัฐ

กองบรรณาธิการ
หนังสือพิมพ์ไทยรัฐ